北京冬奧 有我北汽 | 北汽以“產品+服務”硬核護航

近日，隨著冰雪盛會的腳步越來越近，北京2022冬奧專用車道啟用，北汽生產制造的330輛北京EU7純電動車、212輛歐輝氫燃料大巴正式投入運營，將用于冬奧會北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)的服務保障工作。一支由北汽提供的200余人的服務保障團隊也順利“上線”，全力保障服務車輛正常運營。

此次冬奧會最大的特色之一就是“綠色環(huán)保”，北京冬奧會是第一屆從申辦、籌辦、舉辦全過程踐行《奧林匹克2020議程》的奧運會，“綠色辦奧”理念貫穿整個籌辦過程。北汽生產制造的212輛歐輝氫燃料大巴、330輛北京EU7純電動車等新能源車型將助力北京2022冬奧會順利實現(xiàn)碳中和。

北京EU7憑借EMD3.0Pro智能電控與IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)以及“三位一體”的電池管理技術，造就了451-550公里的穩(wěn)定續(xù)航，同時在漠河、長白山等地完成嚴苛的高原、高寒試驗，可出色完成賽事保障任務。

媒體說：

“為了確保疫情期間冬奧會的順利舉行以及人員安全，北京EU7內部前后排間增加了塑料薄膜保證司機與乘客相對隔絕的空間，暖風系統(tǒng)也進行了專門的優(yōu)化，以應對春節(jié)期間可能出現(xiàn)的大規(guī)模寒潮。”

——北京青年報

北汽福田歐輝BJ6122氫燃料客車搭載全氣候耐極寒動力電池及雙電機無動力中斷驅動系統(tǒng)，能實現(xiàn)-30℃極寒低溫啟動和零下-40℃極寒低溫存放和停機自動保護。同時它還搭載國內首創(chuàng)150kW大功率燃料電池發(fā)動機和70MPa氫系統(tǒng)，只需15-20分鐘加氫時間，即可達到600公里以上的續(xù)航里程。

媒體說：

“零下38攝氏度的冰湖旁，在一天中氣溫最低的凌晨3時，多輛“凍透了”的歐輝氫能源客車被成功啟動！科技攻關遠不止于此。經過測試，在2019年，車輛在低于零下25攝氏度環(huán)境下靜置72小時后，整車動力電池系統(tǒng)平均加熱速率達到每分鐘5攝氏度；2020年同期，氣溫環(huán)境較一致的條件下，加熱速率達到每分鐘7.2攝氏度。”

——北京日報

北汽福田歐輝BJ6906氫燃料客車也是一款能實現(xiàn)完全“零碳排放”的車型。它的燃料電池系統(tǒng)效率最高可達60%，是普通內燃機的2倍，同時單次加氫續(xù)航里程可達到400公里以上，完全能和普通燃料客車相媲美。

媒體說：

“張家口崇禮賽區(qū)，賽事期間歐輝客車單日服務里程達150-200公里。張家口賽區(qū)氣溫低，風雪大，以BJ6906氫燃料客車為代表的歐輝氫燃料客車可以實現(xiàn)零下30攝氏度極寒低溫啟動、零下40攝氏度極寒低溫存放和停機自動保護。”

——網易新聞汽車頻道

冬奧服務保障用車在每天的車輛運營之前、運營收車以及充電過程中，一天最少要做三次的消殺，其中包括一次高溫消殺，特殊情況下會根據疫情防控要求再增加每天的消殺次數(shù)，并在國家奧林匹克中心場館的定點停車位進行充電。

若遇到車輛問題，北汽冬奧用車服務保障團隊將先把車輛拖到專門選定的“方艙”進行消殺，其次把車輛拖到專門的定點維修場地進行二次消殺，最后將車輛開入烤漆房內進行60度升溫的一小時高溫烘烤。烘烤之后，車輛才會進入專門的維修區(qū)進行維修作業(yè)。維修期間，所有的維修作業(yè)人員穿全套的防護服，使用專門的工具及配件，全程不與外界做接觸。

截至目前，北汽集團服務保障隊已開展4場連續(xù)培訓、30多場調度會、220個小時檢查時長、日均20000步，受訓人員達350人次。

國之盛事，北汽保障。能為“冬奧”順利舉行保駕護航，北汽集團深感榮幸。在即將舉辦的冰雪盛事中，我們已準備就緒，邀請你共赴這場充滿魅力的冰雪之約，一起攜手向未來。

溫馨提示

相關通告引援北京市公安局公安交通管理局官網
部分圖片來源福田歐輝客車公眾號