北汽集團亮相世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會 聚焦應(yīng)用場景打造智能網(wǎng)聯(lián)專屬方案

      9月21日，由工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術(shù)協(xié)會、北京市人民政府聯(lián)合主辦的2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在順義開幕。全球車企和行業(yè)組織齊聚盛會，北汽集團攜旗下極狐汽車亮相大會，北汽集團黨委書記、董事長姜德義出席開幕式。會議發(fā)布了《推進全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用（北京）共識》，包括北汽集團在內(nèi)的與會各方達成五點共識：以汽車智能化轉(zhuǎn)型迎接新一輪出行革命；以出行需求為導(dǎo)向推進商業(yè)應(yīng)用；跨界協(xié)同構(gòu)建新型網(wǎng)狀產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；加快網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用支持車路云一體化發(fā)展；攜手推動支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法規(guī)環(huán)境完善。

      近年來，北汽集團以“應(yīng)用場景”為核心，堅持自主創(chuàng)新和開發(fā)創(chuàng)新并重，聚焦智能座艙、智能駕駛、電子電器架構(gòu)、數(shù)字化云平臺等關(guān)鍵核心領(lǐng)域，打造北汽專屬智能網(wǎng)聯(lián)方案。北汽集團總經(jīng)理張夕勇在大會上作主題報告表示，作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略方向，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各國博弈的制高點，面向未來，智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為下一階段車企獲得核心競爭力的關(guān)鍵。大會期間，北汽集團副總經(jīng)理鞏月瓊參加了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展座談會。

      從用戶需求出發(fā) 加速產(chǎn)品智能化迭代

      作為中國汽車行業(yè)的骨干力量、北京市汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭，北汽集團在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域深耕多年，從用戶痛點和實際需求出發(fā)，通過技術(shù)逐步迭代，不斷提升產(chǎn)品智能化功能價值，讓用車過程更加舒心。

     9月20日剛剛上市的“全球首款智能親子車”極狐汽車考拉驚喜亮相大會。作為極狐汽車旗下首款落地上市的全場景產(chǎn)品，考拉以健康、安全、便利為核心，重新定義了親子出行產(chǎn)品該有的樣子。側(cè)滑門以及光影感應(yīng)的開門方式，營造上車便利；前后電動滑動的魔方茶幾，溫控3-50℃的智能冷暖箱，可以輕松處理寶寶每一口食物，帶來喂養(yǎng)便利；后排寶寶側(cè)的專屬攝像頭，行車中一鍵就可以將寶寶的狀態(tài)投在中控屏，提供安撫便利；安心睡眠模式自動開啟，將躺姿、聲音、光線調(diào)整至最佳狀態(tài)，給寶寶快速安心的睡眠便利。

      同步亮相展會的極狐阿爾法S先行版是行業(yè)首個在深、滬、穗、京、杭、渝六座城市開通城市高階智能駕駛并推送給用戶的車型，在中汽中心汽車測評管理中心發(fā)布的C-ICAP輔助駕駛專項測評研究報告中，憑借5+星級的行車輔助評價脫穎而出，最終斬獲總成績第一。此外，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會期間，華夏出行提供服務(wù)保障。

      乘商應(yīng)用并舉 推動自動駕駛商業(yè)化落地

      作為最早布局智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的車企之一，北汽集團一直以來都以商業(yè)化應(yīng)用為導(dǎo)向，深耕場景化造車。乘用車領(lǐng)域，積極參與推進北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)相關(guān)工作，聚焦自動駕駛出租車、AVP自主代客泊車、5G-V2X車路協(xié)同、車隊隊列行駛等示范運營展示。商用車領(lǐng)域，北汽福田自動駕駛輕卡于2016年獲得了國內(nèi)首張商用車自動駕駛公開道路測試牌照；2018年自動駕駛輕卡和VAN在奧林匹克水上公園進行了載人載物示范運營；2021年，福田重卡獲得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)公開道路測試牌照；2022年，515臺氫燃料客車服務(wù)冬奧會，成為國內(nèi)首個70Mpa氫燃料客車批量商業(yè)化運營的企業(yè)，減少二氧化碳排放1075噸。

      據(jù)悉，北汽福田近期正在與國內(nèi)多個物流公司聯(lián)合進行智能駕駛高速示范運營，推進商業(yè)化落地。為助力北京市引導(dǎo)城市交通強化減排，打造綠色低碳交通體系，北汽集團將與北京市經(jīng)開區(qū)管委會共同推進零碳物流園區(qū)建設(shè)，打造零碳先行示范區(qū)。

      自主和開放并重提升技術(shù)核心能力

      北汽集團堅持自主創(chuàng)新和開放創(chuàng)新并重，通過實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，完善科技創(chuàng)新體制機制，加大對自動駕駛、智能座艙、軟件平臺、數(shù)字化等智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域投入，不斷強化核心競爭力。

      同時，北汽集團通過不斷完善智能駕駛對外合作模式，在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域全面開拓自主研發(fā)“朋友圈”，共創(chuàng)北汽智能網(wǎng)聯(lián)“大生態(tài)”。今年以來，北汽已先后與華為、博世、伯特利、地平線等公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步加強雙方在智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作，共同提升在智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、應(yīng)用能力。北汽產(chǎn)投與易航遠智戰(zhàn)略合作，在智能駕駛軟硬件架構(gòu)及算法、國產(chǎn)化芯片開發(fā)等方面，進一步深化業(yè)務(wù)協(xié)同。

      面向未來，北汽集團將在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域進行高研發(fā)投入，聚力攻關(guān)核心技術(shù)，提升用戶體驗，打造差異化優(yōu)勢，以北汽專屬智能網(wǎng)聯(lián)方案真正實現(xiàn)“為用戶造好車，讓用戶開好車”。