北汽集團2016年銷量增15% 營收破4000億大關 （轉載自《車市紅點》）

時代鑄就輝煌，汗水凝聚實力！2016，北汽集團走過了不平凡的“這一年”！雙品牌戰略成功“開花落子”！成功晉級“世界500強企業”榜單第160位！“匠人精神”再次受到尊崇！……

       得益于北汽自主乘用車、北京奔馳等板塊的良好市場表現，2016年北汽集團整車銷量實現大幅增長。
       2016年北京品牌（含紳寶、北京和威旺三個系列）共銷售新車45.7萬輛，同比增長35.59%；其中SUV板塊累計銷量達到24.15萬輛，同比“暴漲”611.49%，而在新能源汽車領域，北汽集團旗下乘用車、商用車、專用車市場同比發力，連續四年蟬聯國內純電動汽車市場銷量冠軍，再次鞏固其行業領軍者地位。

       據北汽集團公開銷量數據顯示，2016年北汽集團銷量保持行業第5位，實現284.7萬輛，同比增長15%，其中出口實現8.8萬輛，表現優于行業；營業收入實現4061億元，同比增長17.9%，各項重點經營指標均實現了歷史突破。

       值得說明的是，在國內前五大一線汽車集團銷量中，北汽集團成為唯一市場占有率增加的集團企業。

       站在高點  再上征程

       2016年，北汽在各條戰線取得的成績都足夠吸睛，2017年，剛剛開局，在CES展上，北汽集團獲得了最大的關注：北汽集團發布了北京汽車智能汽車發展戰略。作為國內最早認識到傳統汽車必須向汽車電動化、智能化、電商化和共享化方向轉型升級的汽車領袖人物之一，如果傳統車企不采用互聯網思維發展，將會被未來淘汰。

       在北汽集團2016年的發展中，也能看出其對于未來方向的把控，北汽早就積極展開同各類數字化科技公司合作研發未來汽車新技術，也正是因為北汽新能源是他更早之前的戰略布局，如今已經成為中國新能源汽車產業的佼佼者之一。

       業內人士認為，正是因為北汽能夠在新能源領域有長遠的布局，所以在新能源浪潮來臨之際，它能把握住機會，成為市場最大的贏家。

       工匠精神助力戰略布局

       2016年，北汽除了在新能源領域獲得認可，在自主品牌雙品牌、國際化等戰略發展中取得的成績同樣令人矚目。

       進入2016年以來，北京奔馳繼續以豪華品牌“速度”冠軍的角色帶動北京汽車銷量大幅攀升，北京汽車正式受讓福汽集團所持福建奔馳35%股權，雙方共同持有福建奔馳50%的股權，為戴姆勒實現全球化發展戰略奠定堅實基礎。

       在國際化發展中，“我們要做世界級的汽車企業，不走國際化道路，終究成不了世界級的公司。”通過5年的努力，目前北汽國際化戰略已在國內和海外市場取得驕人成果。這一年，北汽集團整合全球優質資源，與相關業內的多家國際巨頭在整車、新能源、汽車生態圈、零部件、通用航空等領域廣泛開展合資合作，提升國際競爭力。

 X25在智利首都圣地亞哥成功上市

       三年來，北汽國際在海外出口方面，堅持以“一帶一路”倡議機遇為先導，聚焦重點市場，深耕細作，在全球車企增長乏力、中國車企海外出口持續下滑的不利形勢下，銷量保持每年超過60%的增幅，2016年同比增長67%，在全球46個國家搭建銷售網絡135家、建設海外產品基地4家、境外公司5家、KD項目19個。實現了國內汽車行業出口排名由2013年的20名開外，躍升至2015年的第7名，市場規模逐步擴大，品牌效應初步顯現，成為中國車企出口增長最快的自主品牌企業。

       這一年，北汽集團建成涵蓋技術研發、整車制造、零部件制造、汽車服務貿易等業務的完整產業鏈，并通過“產融結合”“跨界合作”整合汽車產業鏈生態圈，向制造服務型創新型企業全面轉型。

       2016年，北汽將國際化上升為集團“十三五”發展的四大戰略之一。“國家提出‘一帶一路’這一重大發展戰略，為企業提供了一個廣闊的舞臺，帶來巨大的商機，是企業推進國際化最有力的東風。”當下，“工匠精神”一詞不斷升溫。　

       “今年李克強總理的政府工作報告中首次提到了‘工匠精神’，強調要‘培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質、創品牌’，讓我為之一振、眼前一亮。”“北汽工匠精神”是一種精神，同時也是一種強大的力量，相信這種力量的迸發，一定會擎動北汽新的發展，書寫北汽新的傳奇！

       你好2017

       面對未來發展，“北汽集團‘十三五’規劃的目標是年銷售收入要達到6500億元；年銷量要達到450到500萬輛，進入世界100強，2016年北汽排在160位；同時在世界汽車行業中要進入前12，當前的排名是第16位。在新能源方面，要做到世界第四，國內純電動車第一。”

       到“十三五”末，整個中國汽車產業要走完由大變強征程中一半以上的路程。中國自主品牌應有更多更好的產品投放到市場中來，可以與諸多合資企業的產品正面較量，北汽應該成為主要的貢獻者或者說主力軍之一。

       充分借力香港對外經貿“橋頭堡”，相信實現“世界北汽”的戰略構想指日可待。

       尤為值得關注的是，1月16日，在提及“在港上市中國企業市場表現”時，全國政協經濟委員會副主任、全國工商聯副主席、香港經緯集團主席陳經緯在接受香港媒體采訪時表示，“北汽在中國制造擺脫傳統路徑依賴方面做出了新型突圍嘗試，其產業布局正初步形成多領域整體協作出海的格局，實現‘世界北汽’戰略構想指日可待。”