不僅是時代記憶者 更是潮流引領者｜北汽集團的“變”與“不變”

 六十余載滄桑巨變譜寫華章，新時代改革創新再造輝煌。

      作為中國汽車行業的骨干企業，北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”）已經走過了61年的風風雨雨。伴隨著新中國的成長，北汽集團也經歷了成立之初的艱苦創業期、改革開放之后的發展期、實施集團化戰略后的騰飛跨越期。新中國70年的成長史，也是北汽人艱苦創業、自強不息的奮斗史。在滄桑巨變中，北汽集團始終秉持著傳承、創新和責任，在 “變”與“不變”中，從時代的記憶者成為了潮流的引領者。

傳承：61年砥礪奮進 節節攀升

      1958年10月1日，百輛“井岡山”轎車通過天安門廣場，接受黨和國家領導人的檢閱。北汽人完成了從0到1的決定性跨越，這標志著北京汽車工業由汽車修理、零部件制造向整車制造的轉折，北京汽車工業發展的時代大幕由此開啟。

2018年9月27日，北汽新能源在上交所鳴鑼上市。

      北汽集團早期的發展，填補了國內汽車制造的很多空白。1983年，中國第一家整車制造合資企業北京吉普正式成立，結束了中國汽車產業封閉發展的狀態。1994年，北京旅行車股份公司在上交所上市，成為中國汽車行業第一批上市公司。1996年，中國汽車行業第一個跨地區重組的國有公司——北汽福田成立，今天已經發展成為中國商用車領軍品牌。

2002年12月23日，北京現代第一輛轎車索納塔下線。

      進入21世紀，北京現代和北京奔馳相繼成立。這兩家合資企業對北京汽車工業和北汽集團的發展起到了重要作用。作為中國加入WTO后成立的第一家中外合資汽車企業，北京現代項目當年簽約、當年開業、當年投產，僅僅用了6個月。北汽人創造了史無前例的“現代速度”，打造出了口口相傳的“現代品質”，實現了北京汽車工業歷史性的轉折。“百年奔馳”落戶京城，更確立了北京汽車工業在中國汽車產業內高端制造的地位。

      更值得一提的是，第一代越野車北京212創造了累計產量超過120萬輛的業界神話，北汽集團“越野世家”的特色血脈流淌至今。步入新時代，北汽集團著力重塑“越野世家”自主品牌基因的輝煌，實現了業務板塊的獨立運營，“北京”越野品牌已成為北汽集團差異化品牌特色的集中代表。

      2018年，北汽集團全年完成整車銷售240.2萬輛，行業排名第四位；實現營業收入4807.4億元，同比增長2.2%，利潤同比增長7.3%，呈現出利潤增長率高于營收增長率的高質量發展態勢。不懈探索的奮斗勁頭，讓北汽集團成長為一個具有國際影響力的大型企業，并成為了國有企業改革的鮮活樣本。

創新：把脈產業變革 勇立潮頭

      身處大變革時代，唯有自主創新，才能獲得核心發展力。“北汽集團將全面推進‘高新特’戰略，以全面的電動化和智能網聯雙輪驅動，促進產業、產品、產業鏈全面升級。”2018年，北汽集團提出全新的“高新特”發展理念：“高”，體現在品質為上，圍繞高效，強化高端制造、高端產品，筑牢高質量發展的根基；“新”，體現在創新驅動，加快全面的新能源化步伐，推進新技術落地，激活高質量發展動力；“特”，體現在比較優勢，強化特色的產品和服務，打造高質量發展差異化優勢。

      按照“高新特”戰略方向，北汽集團在中國率先提出實施全面新能源化轉型，致力于建成世界級的新能源汽車科技創新中心和世界級的新能源汽車企業。成立于2009年的北汽新能源，是北汽集團專門發展新能源汽車的產業平臺。在汽車行業整體發展放緩甚至出現負增長的情況下，北汽新能源逆勢上揚，并創立了國內新能源汽車第一股。根據官方發布的數據，2019年上半年，北汽新能源實現銷量65159輛，同比增長了21.57%。上半年實現營收99億元，同比增長76.63%，凈利潤9524萬元，同比增長9.7%。通過自主研發，北汽新能源掌握了全球領先的三電核心技術能力，構建了全新平臺正向開發的整車體系化能力，并進入了整車人工智能時代。

1958年6月20日，北京第一汽車附件廠成功試制出第一輛轎車，該車以“紅色搖籃”井岡山命名。

      北汽集團的全面新能源化包含發展主體、產品技術、產業鏈布局、服務生態四個層面的全面新能源化。今天，不僅北汽新能源，北汽集團旗下各企業圍繞新能源汽車產業鏈不同環節紛紛展開布局，形成了集團作戰的強大優勢。從微型車到中高端轎車、SUV到高端品牌ARCFOX；從乘用車到商用車、城市物流車；從新能源整車、零部件到充換電基礎設施、動力電池回收、共享與分時租賃……在全面新能源化戰略的引領下，北汽集團新能源汽車領先優勢不斷鞏固。

      在智能網聯方面，北汽集團更是提出了智能網聯汽車五年行動計劃——“海豚+”戰略，圍繞“保護、優化、解放、個性、和諧”五大進化維度，發力智能技術、智能產品、智能生態、智能交通四大戰略重點領域。按照規劃，具備L2.5級別自動駕駛功能的北汽集團高端品牌ARCFOX旗艦車型將在2020年上市，并在2022年之前實現L3/L4級自動駕駛產品的測試、示范和量產。

      此外，北汽集團還秉承開放創新理念，為優化行業整體創新生態發揮引領作用。北汽集團牽頭建設的國家新能源汽車技術創新中心是新能源汽車領域首個國家級技術創新中心，北汽集團聯合產學研各方力量，解決行業共性問題，對前沿關鍵技術進行重點攻關。今年7月，北汽新能源汽車試驗中心正式啟用，對軟件到硬件層面的驗證體系進行全面開放和共享。

      經過61年的發展，如今的北汽集團已經建立起涵蓋整車及零部件研發、制造，汽車服務貿易，綜合出行服務，金融與投資等業務的完整產業鏈，實現了向通用航空等產業的戰略延伸，成為國內汽車產業產品品種最全、產業鏈最完善、新能源汽車市場領先的國有大型汽車企業集團。

      時勢造英雄。北汽集團在每個階段的發展中，總能抓住中國汽車市場發展的歷史機遇。2018年，在北汽成立60周年之際，北汽集團提出了建設“百年北汽”、“世界北汽”的遠大目標。聚焦產品、技術、品牌、服務，聚焦國企責任，北汽集團以自身的高質量發展為中國汽車產業“由大到強”貢獻越來越多的力量。

      隨著中國品牌和中國制造的全面升級，中國企業在國際舞臺上扮演著越來越重要的角色。在國際化戰略方面，北汽集團把握共建“一帶一路”機遇，探索中國汽車企業“走出去”整體解決方案。目前，已經在全球30多個國家和地區建立了整車及KD工廠，市場覆蓋80多個國家和地區。

      “面對高潮迭起的科技革命、漸入佳境的行業變革、全面開放的形勢變化，北汽集團將順勢而為，乘勢而上，秉持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，以構建‘高新特’產業結構為核心，以實現北汽集團的‘由大變強，走向世界’為目標，加快實施戰略轉型，全力開啟‘百年北汽’高質量發展的偉大征程。”在北汽集團60周年紀念大會上，北汽集團如此展望未來。