自主創(chuàng)新引領(lǐng)未來 北汽集團亮相長春車展

7月10日，第十二屆長春國際汽車博覽會在長春國際會展中心正式拉開帷幕。在2號館1600平方米的展臺上，北汽集團以“行有道.達天下”為主題，攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽福田、北京奔馳、北京現(xiàn)代、昌河鈴木、北汽銀翔及北汽有限等8大品牌共計23款核心產(chǎn)品集體亮相，向世人展現(xiàn)出北汽作為全球500強企業(yè)和中國五大汽車集團之一的超強綜合實力、自主創(chuàng)新能力及重大技術(shù)成果，成為長春車展最大亮點之一。

陣容搶眼 自主品牌展現(xiàn)創(chuàng)新實力

發(fā)展壯大北汽自主品牌是北汽集團的重要戰(zhàn)略。此次北汽集團參展展品覆蓋乘用車、越野車、城市多功能車、MPV等多種車型。北汽紳寶系列、北汽BJ系列、北汽昌河利亞納A6/福瑞達M50S/北斗星X5、北汽昌河鈴木北斗星、北汽福田薩瓦納、北汽幻速系列、北京現(xiàn)代索納塔9代/新勝達/IX25、北京奔馳E320L/C200L/GLK260/GLA220以及北汽有限斗角士/BW007等同時參展，陣容十分豪華，展示出北汽在產(chǎn)品線延伸、產(chǎn)業(yè)鏈完善及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級方面的卓越成就。

北汽集團參展車型中，最受關(guān)注的自主品牌當屬北汽紳寶。北汽紳寶帶來的紳寶D20、D70、X65、CC及BJ40，組成了國內(nèi)首屈一指的“性能家族陣營”。紳寶品牌擁有“站在巨人肩膀上”高起點的技術(shù)平臺——SAAB（薩博），傳承了薩博作為“陸地飛行器”的優(yōu)秀基因。同時紳寶品牌在人性化設(shè)計、動感造型、科技配置上有所提升，可充分體現(xiàn)“貼地飛行，人車合一”的駕駛樂趣。

今年3月上市的紳寶X65就延續(xù)了SAAB汽車“對航空基因眷戀不舍，對前沿科技的不斷進取，對安全性能的執(zhí)著追求”這三點設(shè)計哲學，搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,傳承了SAAB特有的短岐管與雙平衡軸設(shè)計，具備渦輪介入早、延遲小、中后段加速強一系列特點，可實現(xiàn)130Kw最高功率，240N·m的峰值扭矩，澎湃動力遠超同級競爭車型。加上配備了同級唯一的大尺寸全景天窗和 360°全景倒影像等豐富配置，紳寶X65的超強產(chǎn)品實力成為長春車展一大看點。

首次在長春車展亮相的北汽福田首款硬派SUV薩瓦納也令人印象深刻。該車定位于源自北美，為越野而生的大SUV。通過美系越野文化的導入，以大切諾基的粗獷、暢快設(shè)計為標尺升級外觀設(shè)計，融合力量感的肌肉造型,視覺沖擊強勁，彰顯與生俱來的美系基因。動力方面，薩瓦納分別配裝了北汽福田與美國康明斯聯(lián)手為期量身定制的高效柴油發(fā)動機以及德國斯圖加特研發(fā)中心開發(fā)的TGDI動力。世界級品質(zhì)和性能表現(xiàn)，表現(xiàn)了北汽福田乘用車領(lǐng)域的研發(fā)實力。

除了自主品牌和產(chǎn)品外，代表北汽集團合資品牌成果的北京奔馳、北京現(xiàn)代也成為消費者關(guān)注的焦點。近年來，北汽自主品牌高端車型的研發(fā)得益于這兩大品牌相關(guān)的技術(shù)資源與配套資源，大大提升了北汽自主品牌的創(chuàng)新能力與綜合實力。今年1月-5月，北汽集團累計銷售汽車超過102萬輛，保持同比增長，市場前景可觀。隨著北汽 “集團化戰(zhàn)略”的推行，北汽集團通過整合內(nèi)外部資源，打造自主品牌核心競爭力，為北汽自主品牌的又一輪超越式發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

十年磨一劍 北汽集團發(fā)揮價值鏈優(yōu)勢

產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動北汽自主品牌快速成長，為北汽集團銷量增添新活力，也將促進自主品牌的健康發(fā)展。從大的格局來看，北汽集團的發(fā)展不僅是產(chǎn)品的延伸，而在于整體研發(fā)、營銷、服務、商業(yè)模式等價值鏈的建設(shè)上。

北汽集團自2009年收購薩博核心知識產(chǎn)權(quán)后，從體系能力著手，將歐洲豪華車薩博70年積淀的“整車開發(fā)”、“制造”、“質(zhì)量管理”、“供應鏈管理”四大系統(tǒng)全系導入，并結(jié)合本土市場需求，建立了北汽自主品牌與國際水平同步的完整整車研發(fā)制造體系。

除了在技術(shù)研發(fā)上下功夫之外，北汽集團在打造中高端產(chǎn)業(yè)鏈上也不遺余力。今年3月，北汽集團與MB-tech公司合資設(shè)立國內(nèi)唯一服務自主品牌的 “北汽德奔”技術(shù)中心。該中心專攻自主品牌高端車型的整車設(shè)計、新能源車型開發(fā)、前瞻技術(shù)的本地化應用，將全面升級北汽自主品牌體系。

目前，北汽集團還形成了以北汽股份工程研究院、越野車研究院和北汽福田汽車工程研究院為核心，以新能源汽車研發(fā)中心、動力總成研發(fā)中心、合資企業(yè)研發(fā)為補充，以海外研發(fā)中心為擴展，涵蓋國內(nèi)外合作研發(fā)機構(gòu)、高等院校和科研院所的自主創(chuàng)新體系，已基本形成自主品牌乘用車結(jié)構(gòu)開發(fā)、造型設(shè)計、性能開發(fā)、試驗試制、技術(shù)支持和國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車試制試驗和研發(fā)能力，也完成了全國乘用車九大基地、商用車六大基地的布局，并在營銷、服務等各環(huán)節(jié)不斷完善。

北汽集團運營互聯(lián)網(wǎng)思維，建立了“北汽大數(shù)據(jù)實驗室”, 建有 CRM 發(fā)展全景圖。通過科學地數(shù)據(jù)分析，洞察消費群體需求，使得廣告投放、公關(guān)傳播和線下活動，實現(xiàn)精準集客與精準營銷。

在售后服務方面，北汽集團在國內(nèi)率先推出汽車三包服務、首創(chuàng)“三個一”（1分鐘快速接待、1小時快速救援、1天車輛修復）服務承諾，建立了緊密的客戶關(guān)系管理體系，充分利用大數(shù)據(jù)管理工具，完善客戶聲音管理和渠道建設(shè)管理，實現(xiàn)了銷售轉(zhuǎn)化率的提升。

“北汽集團在研發(fā)、生產(chǎn)、營銷以及服務方面，已經(jīng)逐步建立起自身體系競爭力。”同時，北汽集團的自主品牌將在研發(fā)、制造、營銷等環(huán)節(jié)的價值體系建設(shè)方面取得全面突破。